مونتي كارلو تعيد لوب إلى الراليات

تنطلق بطولة العالم للراليات هذه السنة برالي مونتي كارلو، بنكهة فريدة تتمثل في عودة أسطورة الراليات البطل الفرنسي سيباستيان لوب الفائز بالبطولة 9 مرات و78 رالي (منها 7 انتصارات في مونتي كارلو)، على متن سيارة سيتروين DS 3 WRC المجددة.

وأنهى فريق ستروين توتال أبوظبي العالمي للراليات استعداداته لخوض غمار الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات لموسم 2015 من 22 إلى 25 يناير الجاري، على ستروين DS 3 WRC التي باتت مزينة بألوان جديدة مع زخارف شرقية الطابع تتناغم مع شعار “أبوظبي”. علماً أن الفريق رشح البطل الفرنسي والبريطاني كريس ميك لحصد النقاط في حين يشارك النرويجي مادس أوستبيرج على متن السيارة الثالثة.

تعديلات ستروين: ويستهل فريق ستروين توتال أبوظبي العالمي للراليات جولات البطولة بثلاث سيارات ستروين DS 3 WRC أدخلت عليها مجموعة غنية من التعديلات التي شملت المحرك، نظام التعليق، علبة التروس، الأجزاء الأيروديناميكية وغيرها.
وقال زافير ميستيلان-بينون، المدير التقني لدى سيتروين للسباقات “سيارتنا الـ DS 3 WRC تتمتع باعتمادية عالية، ولكننا قمنا بتعزيز قدراتها لتتنافس بشكل أكبر في هذا الموسم.” وأضاف: “لقد ركزنا بشكل كبير على تعزيز قوة المحرك وعزمه بالتوازي مع رفع معدلات اعتماديته، كما استفدنا من التغييرات التي طرأت على الأنظمة والقوانين في البطولة لنقوم بإعادة تطوير عجلة القيادة التي باتت تشمل مقابض تبديل نسب علبة التروس.”
كما تم تعديل بعض الأجزاء الأيروديناميكية على السيارة مثل الجناح الخلفي والمقدمة التي سيتم استبدالها قريباً، بالإضافة إلى تعزيز كفاءة توزيع وزن السيارة لضمان ثبات أكبر باستخدام قطع أخف وزناً. وإضافة إلى ذلك تم تطوير نظام التعليق الخلفي في حين أن العمل جارٍ على اخضاع السيارة لعملية تطوير جديدة لأجزائها الأيروديناميكية سيتم الكشف عنها خلال الأشهر القليلة المقبلة.

ماذا يقول لوب؟ وعن عودته إلى المشاركة في راليه المفضل، قال سيباستيان لوب: “تلقيت الدعوة للمشاركة في رالي مونتي كارلو من فريق سيتروين ولم أكن لأتردد في قبول هكذا دعوة.” وأضاف: “هدفي هو المنافسة ولكن لا ننس بأنني ابتعدت لسنة كاملة عن الراليات، أي أنني بحاجة إلى بعض الوقت للدخول في أجواء الرالي، ومع هذا، فلن أوفر جهداً في المنافسة وتحقيق الفوز الثامن في رالي مونتي.”
قوانين جديدة: يذكر أن القوانين الجديدة لهذا الموسم من بطولة العالم للراليات تنص على أن ينطلق كل رالي حسب ترتيب بطولة السائقين في العام الماضي وذلك في يومي الجمعة والسبت (أي أن بطل العالم للراليات ينطلق أولاً في اليوم الأول والثاني من كل رالي يليه وصيف بطولة العالم وهكذا…) على أن ينطلق الرالي في اليوم الأخير بشكل عكسي لترتيب الرالي (أي أن صاحب المركز الأخير ينطلق أولاً). ومن بين القوانين الجديدة المهمة، هو تعديل قانون الرالي2 (الذي يسمح للسائق المنسحب باستئناف راليه في اليوم التالي) إذ ارتفعت الغرامة الزمنية من 5 إلى 7 دقائق إضافية لكل مرحلة لا يخوضها السائق المنسحب، على أن يستأنف راليه كأول المنطلقين.

روزنامة البطولة: تتألف بطولة العالم للراليات لهذا الموسم من 13 رالي وهي كالتالي:

* رالي مونتي كارلو 22-25 يناير

* رالي السويد 12-15 فبراير

* رالي المكسيك 5-8 مارس

* رالي الأرجنتين 23-26 ابريل

* رالي البرتغال 21-25 مايو

* رالي إيطاليا سردينيا 11-14 يونيو

* رالي بولندا 2-5 يوليو

* رالي فنلندا 30 يوليو-2 أغسطس

* رالي ألمانيا 20-23 أغسطس

* رالي أستراليا 10-13 سبتمبر

* رالي فرنسا 1-4 أكتوبر

* رالي اسبانيا 22-25 أكتوبر

* رالي ويلز البريطاني 12-15 نوفمبر